Mijozlar sanoat yuk ko'targichlarining kotirovkalari haqida so'rashganda, umumiy narx asosan uchta asosiy yig'ilish bilan belgilanadi: gidravlika tizimi, asosiy po'lat konstruktsiyasi va elektr boshqaruv tizimi. Yordamchi xavfsizlik qismlari, uzatish aksessuarlari va moslashtirilgan ixtiyoriy konfiguratsiyalar ham ushbu uchta asosiy modul asosida narxlarning o'zgarishiga olib keladi. Malumot uchun quyida batafsil tavsif berilgan.
1. Shlangi tizim (umumiy xarajatlarning 35% ~ 45%, eng yuqori nisbat)
Har qanday statsionar yuk ko'targichining quvvat yadrosi sifatida gidravlik tizim to'g'ridan-to'g'ri yuk ko'tarish qobiliyatini, xizmat muddatini va xavfsizlik standartini hal qiladi, bu esa turli modellar orasida eng katta narx farqini yaratadi.
Gidravlik quvvat blokiNarxlar farqiga bir nechta omillar sabab bo'ladi: dvigatel quvvati, mahalliy yoki import qilingan brendlar (Italiya va Germaniya gidravlika stansiyalari narxlarida katta farq bor), o'zgaruvchan chastotali motor va standart dvigatel, ovozsiz dizayn va portlashga qarshi{0}}foydalanish funksiyasi. Portlashga chidamli{2}}gidravlik nasos stantsiyasining narxi oddiy versiyalarga qaraganda 2-3 baravar qimmat, kimyoviy omborxonalar va yonuvchan ish muhitlari uchun ideal.
Gidravlik ko'taruvchi silindrAsosiy xarajat omillari orasida silindrli trubka materiallari (qalin choksiz po'lat quvur va oddiy po'lat quvur), yog 'oqishining oldini olish uchun-import qilingan aşınmaya bardoshli moy muhrlari, bitta-tsilindrli yoki ikki-tsilindrli joylashuv kiradi. Yiqilishga qarshi{4}}oʻz-oʻzidan qulflash funksiyasi-boʻlgan tsilindrlar ishlab chiqarish narxi yuqori boʻladi.
Gidravlik klapan bloki va yuqori{0}}bosimli quvurlarYig‘ma elektromagnit teskari valf, bufer klapan, to‘lib-tosh klapan va portlashga chidamli-yuqori{1}}bosimli neft quvurlarini o‘z ichiga oladi. Import qilingan to'liq valf guruhlari mahalliy alternativlarga qaraganda 100% dan qimmatroq.
Qo'llab-quvvatlovchi gidravlik xavfsizlik qismlari: yuk ko'taruvchi yo'l ko'taruvchi{0}}portlashdan himoyalangan xavfsizlik klapanlari va qaychili yuk ko'taruvchi-yiqilishga qarshi nazorat klapanlari majburiy xavfsizlik komponentlari hisoblanadi; yuqori{2}}sifatli-o'z-o'zidan qulflanadigan valflar umumiy xarajatlarni yanada oshiradi.
2. Asosiy yuk-ko'taruvchi po'lat konstruktsiya (umumiy xarajatning 25% ~ 30%)
Chelik ramka barcha yuk og'irligini ko'taradi. Nominal yuk ko'tarish quvvati va ko'tarish balandligi to'g'ridan-to'g'ri po'lat iste'molini nazorat qiladi, bu esa aniq narxlardagi farqlarga olib keladi.
Yuk ko'tarish platformasi / yuk tashishNarxi po'lat plitalar qalinligi,{0}}slipga qarshi naqshli plastinka, bir{1}}qatlam yoki ikki-qatlamli vagon tuzilishiga qarab o'zgaradi. 1 tonnalik, 3 tonnalik va 5 tonnalik yuk ko'targichlarining po'lat iste'moli juda katta farq qiladi. Qo'shimcha to'siqlar to'siqlari xom ashyo narxini oshiradi.
Qo'llab-quvvatlash nurlari va qaychi qo'llariI-nur va H-nurlardan yasalgan po'lat plitalarning qalinligi maksimal yuk chegarasini belgilaydi. Issiq galvanizli korroziyaga qarshi ishlov berish-tashqarida foydalanish uchun qo'shimcha haq evaziga mavjud. Ikki qaychi va ko‘p qatlamli qaychi konstruksiyalari bir qaychili liftlarga qaraganda ancha ko‘p po‘lat sarflaydi.
Yo'naltiruvchi temir yo'l ustuni (vertikal yo'naltiruvchi relsli yuk liftlari uchun eksklyuziv)Qalin kvadrat trubkali relslar, eskirishga chidamli{0}}yo‘naltiruvchi g‘ildiraklar va-relsdan chiqishni cheklovchi qurilmalar bilan jihozlangan. Yuqori ko'taruvchi pollar uzunroq hidoyat relslari va ko'proq po'lat materiallarni talab qiladi, bu esa umumiy xarajatlarni sezilarli darajada oshiradi.
Mos keladigan eskirishga chidamli yordamchi qismlar-: poliuretan roliklar,-o‘z-o‘zidan yog‘lanadigan surma bloklari, og‘ir{2}}transmisyon zanjirlari, poliuretan bufer bloklari va tekislovchi tayanch oyoqlari. Yoʻnaltiruvchi temir yoʻl yuk koʻtargichlari qalinlashgan yuk-poʻlat simli arqonlarni sinishdan himoya qiluvchi tuzilmaga ega.
3. Elektr boshqaruv tizimi (umumiy xarajatlarning 8% ~ 12%)
Boshqaruv tizimi mashinani ishga tushirish-stop, qavat chaqiruvi va xavfsizlik blokirovkasini boshqaradi. Elektr markasi va aqlli funktsiyalar yakuniy narxga katta ta'sir qiladi.
Asosiy elektr shkafi komponentlariIkkita asosiy boshqaruv turi: PLC aqlli boshqaruv kabinasi va asosiy o'rni boshqaruv kabinasi. Schneider va Delixi kabi taniqli brendning{1}}elektrik qismlari umumiy past sifatli aksessuarlarga qaraganda ancha qimmatroq turadi.
Operatsion boshqaruv komponentlariKo'p qavatli qo'ng'iroq tugmalari, simli boshqaruv qutilari va simsiz pult-. Ikkita{2}}boshqaruv va masofadan boshqarish funksiyalari qoʻshimcha haq evaziga ixtiyoriy.
Kabellar va chegara sensorlariYog 'bardoshli va eskirishga-bardoshli kabellar, yuqori va pastki chegara o'tkazgichlari. Ko'p qavatli yuk liftlari uchun uzunroq kabellar kerak, bu esa moddiy xarajatlarni oshiradi.
Elektr xavfsizligini qo'llab-quvvatlovchi aksessuarlar: infraqizil fotoelektr himoyasi, chekka xavfsizlik kontaktli chiziqlar, eshikni blokirovkalash kalitlari, haddan tashqari yuk signalizatsiya datchiklari, favqulodda to'xtatish tugmalari-va favqulodda tushirish moslamalarini o'chirish. Xavfsiz elektr konfiguratsiyalarining to'liq to'plami yuk liftining umumiy narxini sezilarli darajada oshiradi.
Suzuvchi qo'shimcha to'lovli qo'shimcha ixtiyoriy aksessuarlar
Ushbu moslashtirilgan variantlar uchta asosiy tizimdan mustaqil va kerak bo'lganda qo'shimcha xarajatlarni oshiradi:
Kimyoviy omborlar uchun to'liq portlashga-to'liq chidamli aksessuarlar, umumiy narxni 30% dan ortiq oshirish;
Og'ir{0}}korroziyaga qarshi{1}}davolash: issiq-dip galvanizatsiya yoki qalinlashgan tashqi bo'yoq purkash;
Kam{0}}shovqin o'zgaruvchan chastotali haydovchi va o'rnatilgan-batareyani favqulodda yuk ko'tarish moslamasi;
Zanglamaydigan po'latdan yasalgan yuk platformasi va nam ustaxonalar uchun to'liq suv o'tkazmaydigan elektr tizimi;
Standart boʻlmagan{0}}moslashtirish: kengroq platforma, balandroq koʻtarish zarbasi va maxsus oʻlchamlar.
