Elektr palletli stakerlar-da turing

Stend{0}}elektr sxemasidan stakerlar elektr va mexanik tormozlash kombinatsiyasi orqali tormozlashni amalga oshiradi, bu esa ombor operatsiyalarida xavfsizlik, barqarorlik va aniq nazoratni ta'minlaydi. Stakerlarda turishning asosiy tormoz-usullari quyidagilardan iborat:
1. Regenerativ (elektr) tormozlash
Operator stakerning tezlatgichini bo'shatganda yoki yo'nalishni o'zgartirganda, tortish dvigateli generator rejimiga o'tadi va avtomobilning kinetik energiyasini elektr energiyasiga aylantiradi. Bu elektr energiyasi stakerning akkumulyatoriga qaytariladi. Qayta tiklanadigan tormozlash silliq sekinlashuvni ta'minlaydi va mexanik qismlarning aşınmasını kamaytiradi.
2. Elektromagnit (motorli) tormozlash
Elektromagnit tormoz stakerning harakatlantiruvchi dvigateliga o'rnatilgan. Stakerdagi stendga- quvvat uzilganda (masalan, gazni bo'shatish yoki favqulodda tormozni ishga tushirish), tormoz avtomatik ravishda bahor kuchi bilan qo'llaniladi va bo'shatish uchun quvvat kerak bo'ladi. Shuning uchun, elektr uzilishida u sukut bo'yicha ishlamay-xavfsiz tormozlash rejimiga o'rnatiladi. Ushbu tormoz istifleyicini qiyaliklarda yoki to'xtab turganda harakatsiz ushlab turish uchun javobgardir.
3. Teskari oqimni tormozlash
Agar operator stakerning harakat yo'nalishini tezda o'zgartirsa (oldinga yoki aksincha), boshqaruvchi dvigatelga teskari oqimni qo'llaydi. Bu harakat tezligini tezda pasaytirib, teskari moment hosil qiladi. Teskari oqim tormozlash odatda tor yo'laklarda aniq manevr qilish uchun ishlatiladi.
4. Boshqaruv tutqichi orqali favqulodda tormozlash
Stend{0}}stakerlar odatda xavfsizlikni boshqarish dastagi bilan jihozlangan. Tutqich qo'yib yuborilganda, favqulodda holatga o'tkazilganda yoki favqulodda to'xtatish tugmasi bosilganda, stakerning qo'zg'alish tizimiga quvvat darhol uziladi. Elektromagnit tormoz bir zumda ishga tushadi, bu esa avtomobilni to'xtash joyiga olib keladi.