Ikkita{0}}yo‘naltiruvchi temir yo‘l yuk liftlari platforma muvozanatini qanday saqlaydi?

Ikkita-yo‘naltiruvchi-temir yuk liftlari (shuningdek, ikki-mast yuk ko‘taruvchisi/ikkita yo‘naltiruvchi yuk lifti deb ham ataladi) konstruktiv dizayn, boshqaruv tizimlari va sinxronlash mexanizmlari kombinatsiyasi orqali platforma muvozanatini saqlaydi.
1. Qo'llanma temir yo'l tipidagi yuk liftining material qalinligi talablarga javob berishi kerak. Narxni birinchi o'ringa qo'yish uchun pastroq materiallardan foydalanish liftni yo'naltiruvchi relslarning deformatsiyasiga olib keladi, bu esa notekis ko'tarish platformalariga va xavfsizlikka xavf tug'diradi.
2. Shlangi silindrlar bir xil bosimni saqlab turishi kerak. Yuk liftining ko'tarilish balandligi nisbatan past bo'lsa, bu muammo muammo emas. Biroq, ko'tarish balandligi 5 metrdan oshsa, ikkita tsilindrning bosimi o'ziga xos xatolar tufayli farqlanadi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun yuqori{5}}aniqlikdagi tsilindrlarni tanlash kerak va ikki silindr o'rtasida barqaror bosimni saqlab turish uchun gidravlik nasos stantsiyasiga nazorat valfi va oqim ajratgich qo'shilishi kerak.
3. Platformani tekislash uchun sim arqonni qo'shish kerak. Odatda, faqat katta yuk ko'tarish qobiliyatiga ega yoki yuqori ko'tarish balandligi bo'lgan yuk liftlari platformani tekislash simli arqonlari bilan jihozlangan. Og'ir yuk tashish liftlari yuklash paytida yukning notekis taqsimlanishiga- moyil bo'lganligi sababli, ko'tarish platformasining old va orqa qismlarida yukning notekis taqsimlanishini oldini olish uchun ko'taruvchi platformaning eng tashqi qismiga tekislovchi po'lat sim arqon qo'shiladi.
4. Yo'naltiruvchi temir yo'l tipidagi yuk liftining ikkita tsilindridagi zanjirlar va po'lat simli arqonlarning kuchlanishi barqaror bo'lishini ta'minlash uchun muntazam parvarishlash zarur.